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                遠洋船員招聘面料資源有限的問題

                2017-12-14 00:00:00

                目前,我國擁有船員120萬,這一數字包含長江內河船員,漁工等。而持有遠洋商船證書的船員不足17萬人。我們將焦點集中在遠洋船員招聘資源上可以看到,當今持有A類證書的遠洋船長不足5000人。遠洋輪機長也同樣不足5000人。這其中還含有大量陸上管理者持有的有效船長、輪機長證書。


                遠洋船員招聘


                真正從事遠洋行業的船長也就4000余人,輪機長也是4000人左右,可見對擁有13億人口的中國來說,船長,輪機長的數量十分稀少!


                從近幾年航海院校畢業生的雙選會情況來看,50%以上的航海院校本科生不愿意上船工作。即使選擇了船員職業的也打算在未來幾年退出船員行業,真正能將船員作為終生職業的不足20%。


                一般他們在畢業分配找工作的時候,往往把水運行業的政府單位當成自己的首選職業,真正能將船員作為終生職業的不足20%,即使是選擇了船員工作的人,其想法也是先干幾年,等到有了一定的航海經驗或做到高級船員時轉行,在陸地上找一份穩定的工作。


                如此一來,使有望成為外派船員中堅力量的人才大量流失,航海職業的穩定性受到嚴重沖擊,國家的航海教育資源嚴重浪費,很難提高中國船員資源的數量。有的航海院校自稱是航海家的搖籃,那也只是過去。如今也搖不出幾個航海家了。


                隨著中國經濟的發展,人們生活水平的提高,再加上獨生子女政策的現實,一般家庭都不愿意讓孩子選擇航海這個行業,遠洋船員招聘資源有限這一問題顯得更加嚴峻。

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